„Poté následoval BMX, a pak ještě jako plavec jsem měl favorit, který jsem si nastříkal a upravil, abych se za něj nestyděl. Pak první silniční kolo CUBE Agree, který jsem zdědil po Zbyškovi Zemanovi (pozn. red. Přemkův trenér), pak Viner, který měl zatím asi nejlepší geometrií, a loni a teď zase Cube. Jinak první půlku jsem odjezdil na kole, které jsem dostal ve Francii, to je Philippe.“

S novým kolem je spokojen. Kolo je lehounký, pevný a rychlý. „Jen díky kratší geometrii trochu nervózní, ale na to si člověk rychle zvykne. Bohužel  pořád nejezdí samo, to bych mu asi vytknul,“ říká s humorem.

Stěžuje si akorát, že kolem upevnění brzd se loupe karbon. „To bude asi tím, že se na karbon ještě pořádná barva a lak nevymyslely.“

A proč zvolil zrovna značka CUBE? „Hlavně díky tomu, že mi pan Krumer, zástupce značky pro Českou republiku domluvil přímo v Německu velmi slušnou cenu, a že jsem s ním byl v minulých letech spokojen. A nechtěl jsem riskovat s koupí lehkého neznámého rámu, aby pak byl jak žvýkačka...“

Všechny komponenty bez kol, které si pořídil již loni, přišli na 65 tisíc Kč. Rám zasponzoroval Přemkovi jeho klub. „Tímto panu Mastnému moc děkuji,“ vzkazuje na dálku.

A jaký je Přemkův nejbližší plán? „Je jen jeden. Co nejvíce se připravit na Mistrovství světa do 23let v Hamburku a zkusit vylepšit loňské 5.místo. Uvidíme jestli se to povede, startovka je celkem nabitá a bude to běžecký dostih, to se může stát osudnou každá vteřina,“ tuší.

karbonový rám Cube HPC Litening Team, Hmotnost s koly Vuelta carbon pro7,8kg

sada komplet Dura Ace

sedlo San Marco Aspide FX, sedlovka Syntace P6

pedály Dura Ace 2007

Při závodě ve francouszkém Embrunu.

hrazda Syntace XXS

S Jaroslavem Pejsarem po ME v Kuopiu se pokoušeli napodobit slavnou scénu z filmu Titanic :-)